原標題：滴滴送外賣，美團出打車，從關系鬧僵到深度對決！
21日消息，滴滴出行宣佈完成新一輪超40億美元股權融資，投資方包括阿佈紮比慕巴達拉公司、招商銀行和軟銀集團。
滴滴表示，堅實的資金儲備將用於三個方面：
1.進一步加大AI交通技術的投入
2.加速推進國際化
3.推動新能源汽車服務在內的創新業務
此輪融資過後，滴滴的現金儲備接近120億美元，估值大約560億美元。僅次於螞蟻金服的750億美元估值和此前Uber的最高時估值680億美元。
據統計，滴滴出行的融資，加上此次，已獲得15輪融資，一年內融瞭超95億美元。這意味著滴滴在本年度的總融資額有望超過赴美上市科技企業的IPO總額。
不速之客——美團，潛入滴滴腹地
就在滴滴融資消息宣佈前一天，美團打車被曝光擴張計劃，目前美團打車內部擬進入七個城市——北京、上海、成都、杭州、福州、溫州和廈門。
2月，美團打車在南京上線，為南京用戶提供同城出行服務。美國商標註冊推薦美國商標登記費用11月初，美團點評啟動分時租車業務，該業務目前隻在成都試點運營。
更有消息指出，美團點評負責政府關系的人員已經陸續到達北京、上海等城市，去和當地政府溝通運營資質的問題。
為吸引更多全職司機，美團打車的司機扣點僅為8%，而滴滴快車的平臺抽成在20%左右。
滴滴：來而不往非禮也
滴滴之所以能獲得中東方面基金公司的支持，關鍵原因是在於滴滴著重強調的戰略——國際化、AI交通技術和新能源領域。
這樣的意圖很明確，滴滴的發展前景早已不同於前期的打車大戰，而是開始瞄準“泛出行”市場，比如或外賣！
有多傢媒體報道稱，滴滴內部一個十人左右的團隊正在嘗試做一款外賣產品，而這款外賣產品試水的第一個城市，極有可能是南京。不過滴滴方面表示對此不予置評。
據悉，2015年11月，滴滴戰略入股餓瞭麼，滴滴CEO程維進入餓瞭麼董事會。
這可以看做是滴滴出行的“以牙換牙”。
戰火延伸
滴滴出行和美團點評的競爭，並不止於各自的主力業務。比如在共享單車大戰這個副戰場，雙方也各有牽涉。詳見下圖。
業內人士認為副戰場可搭配主戰場，雙方可圍魏救趙，相互牽制。那麼，滴滴和美團打到最後會合並嗎？
結語
一般這種競爭，得利的是消費者，希望盡快實現點餐免配送費，打車免餐費！
美團對出行領域的渴望是早已不再掩飾，而滴滴試水外賣業務也算是正面做出回擊。雙方關系鬧僵也不新鮮，“戰火”擴大升級隻是時間問題。
越來越模糊的業務邊界讓美團和滴滴出現在同一個戰場，如同阿裡和騰訊。
在未來，單線的企業競爭很有可能會快速被矩陣式的生態戰爭取代，具有強場景化，需要無縫連接式的移動出行市場也身處生態戰之中，先發優勢很重要，牽制與業務協同也不能小視。
本文轉載自微信公眾號：脫口財經（ID：talkcj）返回搜狐，查看更美國商標分類多
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